AdBluetanks und IBC-Systeme ermöglichen die sichere, gesetzeskonforme Lagerung und Abgabe von AdBlue im gewerblichen Einsatz. Ob mobiler Tank, 1.000-Liter-IBC oder stationärer Lagerbehälter: Mit der richtigen Lösung schützen Sie Umwelt und Technik. Sie vermeiden Ausfallzeiten und erfüllen alle relevanten Vorschriften. Finden Sie jetzt den passenden AdBluetank für Ihren Bedarf und kaufen Sie zuverlässig, normgerecht und wirtschaftlich.
Die Themen im Überblick:
Auf einen Blick: Die wichtigsten Infos zur AdBlue-Lagerung
AdBluetanks sichern die vorschriftsmäßige Lagerung und die saubere Abgabe der 32,5-%-Harnstofflösung gemäß ISO 22241.
- Geeignete Materialien: HDPE, Edelstahl (304L/316L), GFK oder beschichteter Stahl
- Gesetzliche Vorgaben: AwSV, TRwS 781, ADR-Regelungen für den Transport
- Temperatur beachten: Lagerung ideal zwischen –5 °C und +25 °C, Frostschutz ab –11 °C erforderlich
Mit dem passenden AdBlue-Tank stellen Sie Betriebssicherheit, Umweltschutz und langfristige Wirtschaftlichkeit sicher, ohne Schäden an Ihren Fahrzeugen zu riskieren – optimal mit einem passenden Dieseltank.
Angebote: AdBluetanks für stationäre und mobile Anwendungen
Für die Lagerung von AdBlue kommen primär stationäre Tankanlagen, mobile Transportsysteme und IBC-Container (Intermediate Bulk Container) infrage. Wesentlich für die Auswahl ist die Einhaltung der ISO 22241, die Anforderungen an die Reinheit der 32,5-prozentigen Harnstofflösung sowie an die verwendeten Materialien stellt. Stationäre Anlagen bieten Kapazitäten von 1.000 bis über 10.000 Litern und verfügen oft über eine integrierte Heizung, um die Frostsicherheit bis –11 °C zu gewährleisten. Mobile Systeme mit Volumina zwischen 50 und 1.000 Litern ermöglichen die flexible Betankung direkt am Einsatzort und lassen sich mit passenden Brennstofftanks kombinieren.
Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über gängige AdBlue-Tanksysteme und deren technische Spezifikationen:
| Systemtyp | Maße (LxBxH) | Besondere Merkmale | Preis (brutto) |
|---|---|---|---|
| AdBlue IBC-Container 1.000 Liter | 120 x 100 x 116 cm | Klassische Logistik-Lösung, stapelbar | ab ca. 270 € |
| AdBlue IBC-Tank 1000 Liter mit CDS | 120 x 100 x 116 cm | Klassischer IBC-Tank mit CDS (Closed Delivery System / geschlossenes Entnahmesystem) für saubere, kontaminationsfreie Entnahme von AdBlue aus dem Tank | ab ca. 600 € |
| Mobile AdBlue-Tankstelle 55 Liter | 36 × 46 × 90 cm | Mobiler AdBlueTank mit Rädern und Hand- oder E-Pumpe, Zapfpistole und Zählwerk | ab ca. 1.000 € |
| Mobile AdBlue-Tankstelle 110 Liter | 44 × 46 × 110 cm | ab ca. 1.200 € | |
| Mobiler AdBlueTank 150 Liter | 98 × 58 × 46 cm | Mobiler AdBluetank als Transporttank inkl. Zubehör, Pumpe und Zapfpistole zum Einsatz als mobile Tankstelle aus PE mit vollständiger Freistellung gemäß Absatz 1.1.3.1 C der ADR-Vorschrift | ab ca. 800 € |
| Mobiler AdBlueTank 220 Liter | 60 × 91 × 66 cm | ab ca. 1.000 € | |
| Mobiler AdBlueTank 440 Liter | 120 × 80 × 78 cm | ab ca. 1.250 € | |
| Mobiler Kombitank für Diesel und AdBlue mit 400 & 50 Litern | 120 × 80 × 78 cm | Mobiler Kombitank für Diesel und AdBlue mit Pumpe, Zapfschlauch und Zapfpistole sowie Zählwerk, zugelassen für den Einsatz zum unmittelbaren Verbrauch gemäß ADR 1.1.3.1c nach Handwerkerregelung | ab ca. 1.500 € |
| Mobiler Kombitank für Diesel und AdBlue mit 900 & 100 Litern | 1200 x 800 x 785 | ab ca. 2.250 € | |
| AdBlue Fass 6.000 Liter | 327 × 190 × 147 cm | Einwandiger PE-Tank mit UV-Schutz zur liegenden Aufstellung und zum sicheren Transport (wahlweise mit Schwallschutz) mit Zurrpunkten, ohne Entnahmezubehör | ab ca. 3.500 € |
| Stationärer AdBlue-Tank 2.500 Liter (PE mit Armaturen) | 246 × 146 × 185 cm | Oberirdischer PE-Tank, doppelwandig, mit Heizung und Equipmentschrank, inkl. Zapfpistole, Überfüllsicherung, Leckagesicherung, Tauchpumpe und DIBt-Zulassung, auch zur Erweiterung von Tankautomaten geeignet | ab ca. 7.000 € |
| Stationärer AdBlue-Tank 5.000 Liter (PE mit Armaturen) | 284 × 223 × 234 cm | ab ca. 9.500 € | |
| Stationärer AdBlue-Tank 9.000 Liter (PE mit Armaturen) | 328 × 245 × 295 cm | ab ca. 15.500 € | |
| Stahltanks zur AdBlue-Lagerung mit 3 bis 100 m3 | Verschiedene Längen mit 100 bis 290 cm Durchmesser | Ein- oder Mehrkammertanks für AdBlue zur unter- oder oberirdischen Aufstellung nach EN 12285-1/-2 mit AdBlue-beständiger Innenbeschichtung, korrosionsschützender Außenbeschichtung und Wärmedämmung (optional) inkl. Heizung; auf Wunsch mit Sattelfüßen zur freien Aufstellung | Auf Anfrage |
Die Angaben in der Tabelle verstehen sich als Richtwerte. Genaue Größen, Füllmengen und Preise können abweichen. Für konkrete Informationen empfehlen wir, ein individuelles Angebot einzuholen.
Zubehör für AdBlue-Lagerbehälter, IBC-Container und mobile Tanks
Ein funktionierendes AdBlue-System besteht nicht nur aus dem Behälter. Erst die passende Peripherie ermöglicht eine saubere und effiziente Abgabe. Zu den Kernkomponenten gehören:
- Pumpensysteme: Je nach Einsatzort eignen sich selbstansaugende Membranpumpen mit 230 Volt für stationäre Anlagen oder 12/24-Volt-Pumpen für den mobilen Einsatz. Die Förderleistung liegt typischerweise bei etwa 35 Litern pro Minute.
- Zapfpistolen: Automatik-Zapfventile verfügen über ein Break-Away-System. Dieses verhindert Schäden und Auslaufen, falls ein Fahrzeug versehentlich mit eingesteckter Pistole anfährt. Spezielle Ventile für Pkw begrenzen den Durchfluss auf etwa 5 bis 10 Liter pro Minute.
- Filtersysteme: 3D-Filter schützen die empfindliche SCR-Technik (Selective Catalytic Reduction) vor Verunreinigungen und kristallisierten Rückständen.
- Heiz- und Isoliersysteme: Da AdBlue bei Temperaturen unter – 11 °C gefriert, sind für Außenanlagen thermostatgesteuerte Heizungen essenziell. Für IBC-Container existieren spezielle Heizmäntel zur Temperaturerhaltung.
- Zählwerke: Digitale Durchflussmesser ermöglichen eine präzise Überwachung der abgegebenen Mengen.
Mobile AdBluetanks enthalten das nötige Zubehör meist in einem separaten Equipmentfach. Möchten Sie einen IBC-Container kaufen, gibt es Entnahmesets zum Anhängen. Diese sind mit den wichtigsten Komponenten ausgestattet, um die wässrige Harnstofflösung sicher zu tanken.
Typische Einsatzbereiche und Größen der Tanks zur AdBlue-Lagerung
AdBluetanks kommen grundsätzlich überall dort zum Einsatz, wo auch Diesel genutzt wird. Der Fall ist das vor allem bei betriebseigenen Tankstellen, auf Baustellen oder in Werkstätten. Aber auch in der Landwirtschaft und in mobilen Bereichen finden sich AdBluetanks. Im Folgenden geben wir eine Übersicht über Einsatzbereiche und typische Tankgrößen:
- Fuhrparks und Speditionen: Hier finden sich häufig IBC-Container (1.000 L) oder große Lagertanks für zentrale Betankung mit einem Volumen von 1.000 bis 10.000 Litern.
- Werkstätten und Industrie: In diesem Bereich eignen sich mittelgroße Tanks sowie frei aufstellbare Tankstellen (PE-Komplettsysteme) zur Betankung von Nutzfahrzeugen. Üblich sind Volumina von 200 bis 5.000 Litern.
- Landwirtschaft: Für Traktoren, Erntemaschinen und andere Fahrzeuge kommen hier vor allem mobile AdBluetanks oder IBCs infrage. Das Volumen hängt von der Größe des Fuhrparks ab und liegt üblicherweise bei 200 bis 2.000 Litern.
- Bau- und Kommunalfahrzeuge: Im kommunalen Bereich sowie auf Baustellen kommen überwiegend mobile AdBlue-Tanks zum Einsatz. Gefragt sind dabei Behälter, die sich auf Pickups oder Pritschen befestigen oder frei outdoor aufstellen lassen. Typische Volumina liegen bei 200 bis 1.000 Litern.
- Tankstellen: Um Zapfsäulen für AdBlue lange und zuverlässig betreiben zu können, eignen sich hier Tanks mit großem Volumen. Üblich sind Stahlbehälter mit 5 bis 100 Kubikmetern, die sich wahlweise unter- oder oberirdisch aufstellen lassen.
- Schifffahrt und Bahn: Auch Schiffs- und Lokomotivdiesel benötigen die wässrige Harnstofflösung. Ein Grund, aus dem Tanks mit 1 bis 100 Kubikmetern auch im Bereich von Bahnhöfen und Häfen zum Einsatz kommen.
Darüber hinaus können Sie auch einen AdBlue-Tank kaufen, um den Zusatzstoff für ein Notstromaggregat vor Ort zu lagern.
Übrigens: AdBlue ist die geschützte Marke für eine wässrige Harnstofflösung, die offiziell als AUS 32 (Aqueous Urea Solution) bezeichnet wird. Sie besteht aus 32,5 % hochreinem Harnstoff und 67,5 % demineralisiertem Wasser gemäß ISO 22241.
Geeignete und ungeeignete Materialien zur AdBlue-Lagerung
Um den genannten Eigenschaften und Herausforderungen gerecht zu werden, eignen sich einige Materialien ganz besonders. Dazu gehören unter anderem:
- Hochdichtes Polyethylen (HDPE): HDPE ist der Standardwerkstoff für AdBlue-Kanister und IBC-Container. Es ist korrosionsfest, UV-stabil und preiswert. Dank seiner geringen Wärmeleitfähigkeit schützt es die Lösung vor Temperaturschwankungen. HDPE eignet sich ideal für mobile Tanks, Werkstätten und kleine bis mittlere Fuhrparks. Für unterirdische Lagerung oder extreme mechanische Belastung kommt es jedoch nicht infrage.
- Edelstahl: Edelstahl bietet maximale Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Die Güten 304L und 316L sind speziell zur AdBlue-Lagerung zugelassen und widerstehen auch Ammoniak und Harnstoff. Edelstahl ist mechanisch robust und temperaturbeständig, was ihn perfekt für beheizte Großtanks, unterirdische Lagerung und Tankstellen-Zapfsäulen macht. Der höhere Preis rechtfertigt sich durch die lange Lebensdauer.
- Beschichteter Stahl: Beschichteter Stahl ist eine kostengünstige Alternative zu Edelstahl, wenn die Beschichtung (z. B. Epoxidharz) intakt bleibt. Er ist mechanisch stabil und eignet sich für mittlere bis große Tanks in Industrie oder Landwirtschaft. Allerdings ist er anfällig für Korrosion, sobald die Beschichtung Schäden aufweist. Das Material eignet sich daher nicht für aggressive Umgebungen (z. B. Salzwasser) oder mechanisch stark beanspruchte Anwendungen.
- Verbundstoffe (GFK): GFK kombiniert Leichtigkeit, Korrosionsbeständigkeit und UV-Stabilität. Es ist teurer als HDPE, aber stabiler und langlebiger. GFK eignet sich besonders für oberirdische AdBluetanks in korrosionsgefährdeten Umgebungen (z. B. Küstennähe) oder für mobile Tanks, bei denen Gewicht eine Rolle spielt. Die guten Isoliereigenschaften schützen zudem vor Temperaturschwankungen.
Wichtig zu wissen: Alle Materialien müssen ISO-22241-zertifiziert sein. Beschichtete Stahltanks benötigen regelmäßige Beschichtungsprüfungen, während HDPE und GFK eine gute Isolierung gegen Einfrieren oder Zersetzung erfordern.
Lagerung und Transport: Vorschriften im Umgang mit AdBlue
Obwohl AdBlue nicht als Gefahrstoff eingestuft ist, gilt es doch als schwach wassergefährdend (Wassergefährdungsklasse 1) und unterliegt somit wasserrechtlichen Bestimmungen. Strengere Regeln für Lagerung und Transport sind dabei vor allem aus zwei Gründen wichtig:
- dem Schutz der Umwelt vor Stickstoffeinträgen und
- dem Schutz der Flüssigkeit vor Qualitätsverlust
Aktuelle Gesetze, Normen und Richtlinien für den sicheren Umgang
Relevant ist hier unter anderem die ISO 22241. Diese enthält Anforderungen an die Lösung, Testmethoden zur Kontrolle der Reinheit und Vorgaben zu Handhabung, Transport sowie Lagerung. Darüber hinaus sollten Sie die technischen Regeln wassergefährdender Stoffe (TRwS 781) sowie die Verordnung über Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen (AwSV) beachten.
- Die AwSV legt bundesweit verbindliche Anforderungen an Anlagen fest – von der technischen Ausführung (z. B. doppelwandige Tanks, Auffangwannen) über regelmäßige Prüfungen durch Fachbetriebe bis hin zur Dokumentationspflicht für Betreiber.
- Die TRwS 781 konkretisiert diese Regeln speziell für mobile Behälter wie Fässer oder IBC-Container: Sie schreibt unter anderem vor, dass Behälter dicht, witterungsgeschützt und auf Auffangvorrichtungen gelagert werden müssen. Außerdem gibt sie Materialvorgaben (z. B. HDPE oder Edelstahl) vor und verlangt regelmäßige Sichtkontrollen auf Beschädigungen.
Stationäre Lagerung in AdBluetanks: Vorschriften und einfache Tipps
Bei der stationären Aufstellung ist sicherzustellen, dass austretende Flüssigkeiten nicht in die Umwelt gelangen. Realisieren lässt sich das etwa durch doppelwandige Behälter oder Auffangwannen. Ganz gleich, welchen AdBluetank Sie kaufen, benötigt dieser zudem eine bauartzugelassene Überfüllsicherung. Auf diese Weise lässt sich verhindern, dass ein Teil der Flüssigkeit beim Befüllen aus den Tanks ausläuft.
Die wichtigsten Tipps zur sicheren AdBlue-Lagerung:
- Verwenden Sie nur zugelassene AdBluetanks.
- Vermeiden Sie die direkte Sonneneinstrahlung, da UV-Licht die chemische Zersetzung beschleunigt
- Gewährleisten Sie die Lagerung bei -5 °C bis +25 °C und kontrollieren Sie die Temperatur regelmäßig. Auf diese Weise vermeiden Sie Einbußen in der Produktqualität und Schäden an der Tanktechnik.
- Gestalten Sie Abfüllflächen flüssigkeitsundurchlässig. Nehmen Sie verschüttete Mengen sofort auf und vermeiden Sie den Eintrag von Staub oder Schmutz in den AdBluetank.
Transport von AdBlue in Tanks: Darauf ist im mobilen Einsatz zu achten
Für den mobilen Einsatz gelten vereinfachte Regeln, solange Sie bestimmte Mengengrenzen nicht überschreiten. Viele mobile Tankanlagen sind nach ADR 1.1.3.1 c (Handwerkerregelung) freigestellt, was den Transport auf der Ladefläche von Fahrzeugen ohne großen bürokratischen Aufwand erlaubt. Trotz dessen müssen Sie die Behälter während der Fahrt sicher befestigen und vor mechanischen Beschädigungen schützen. Bei Kombi-Tanks, die sowohl Diesel als auch AdBlue führen, gelten die spezifischen Brandschutz- und Umweltschutzregeln beider Medien.
Wartung und Prüfung: Diese Pflichten gelten für Betreiber
Um die Betriebssicherheit zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Wartung der Tankanlagen erforderlich. Als Betreiber sollten Sie dabei folgende Intervalle beachten:
| Intervall | Arbeiten am AdBlueTank |
|---|---|
| Täglich/Wöchentlich | Sichtprüfung auf Dichtheit der Anschlüsse, Schläuche und der Zapfpistole; Kontrolle der Behälter auf Beschädigung und Prüfung der Sauberkeit der Anschlüsse/Kupplungen |
| Jährlich | Funktionsprüfung der Überfüllsicherung und der Leckageüberwachung; Prüfung der Heizsysteme vor Beginn der Frostperiode; Tausch der Filter (falls vorhanden) |
| Alle 12 bis 24 Monate | Reinigung des Behälterinneren und Spülung der Leitungen, um Ablagerungen zu entfernen |
Besonders bei der Verwendung von IBC-Containern ist zudem auf die Sauberkeit der Kupplungen zu achten. Verschmutzte Anschlüsse sind eine der häufigsten Ursachen für verunreinigtes AdBlue und Schäden an damit betankten Fahrzeugen.
500, 1000 oder 5.000 Liter AdBlue-Tank: Größe richtig bestimmen
Die Dimensionierung des Tanks richtet sich in der Regel nach dem Dieselverbrauch. Als Faustregel gilt dabei:
- Bei schweren Lkw liegt der AdBlue-Bedarf bei etwa 1 bis 3 % des Dieselverbrauchs.
Ein Langstrecken-Lkw benötigt somit auf 3.000 bis 5.000 Liter Diesel etwa 100 Liter AdBlue. Ähnliche Verhältnisse ergeben sich auch bei Landmaschinen, Baufahrzeugen und Pkws, die Harnstoff über eine firmeneigene Tankstelle beziehen.
Haltbarkeit bei der Planung der AdBlue-Tanks berücksichtigen
Anders als bei vielen anderen Stoffen, spielt bei der Auslegung von AdBlue-Tanks die begrenzte Haltbarkeit eine große Rolle. Vermeiden Sie es daher, die Harnstofflösung länger als 12 Monate zu bevorraten. Vor allem bei höheren Temperaturen (ab ca. 30 Grad Celsius) am Lagerort kommt es sonst zu Schäden an sensiblen Dosiereinrichtungen der betankten Fahrzeuge. Für eine Flotte von drei Lkw ist dabei ein AdBlue-1000-Liter-IBC-Container oft ausreichend. Er bevorratet genügend Harnstoff für einen Zeitraum von etwa vier bis sechs Monaten.
Checkliste für die Tankwahl:
- Wie hoch ist Ihr monatlicher Bedarf?
- Steht ein Stromanschluss für Pumpe und Heizung zur Verfügung?
- Haben Sie ausreichend Platz?
- Suchen Sie nach einem stationären oder nach einem mobilen AdBlue-Tank?
- Möchten Sie die Anlage ober- oder unterirdisch aufstellen?
Können Sie diese Fragen beantworten, finden Sie schnell den passenden AdBluetank für Ihren Einsatzzweck.
FAQ: Häufig gestellte Fragen zur stationären AdBlue-Lagerung
Maßgeblich sind die ISO 22241 (Reinheit und Materialanforderungen), die AwSV sowie die TRwS 781. AdBlue gilt als wassergefährdend (WGK 1), daher müssen Tanks dicht, zugelassen und gegen Auslaufen gesichert sein (z. B. doppelwandig oder mit Auffangwanne).
Gängig sind HDPE (z. B. für IBC-Container und mobile Tanks), Edelstahl (304L/316L) für langlebige Groß- und Tankstellenanlagen, beschichteter Stahl als preisgünstige Alternative sowie GFK für korrosionsgefährdete Umgebungen. Wichtig ist die ISO-22241-Zertifizierung.
Der Bedarf liegt bei schweren Lkw bei etwa 1–3 % des Dieselverbrauchs. Für kleine Fuhrparks reicht oft ein 1.000-Liter-IBC-Container. Größere Betriebe oder Tankstellen setzen auf 5.000 bis 10.000 Liter oder mehr. Die Lagerdauer sollte 12 Monate nicht überschreiten.
Optimal sind Temperaturen zwischen –5 °C und +25 °C. Unter –11 °C gefriert AdBlue, ab ca. 30 °C leidet die Qualität. Deshalb sind Frostschutz (Heizung) und Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung wichtig. Außerdem sollten Tanks sauber, dicht und mit Überfüllsicherung ausgestattet sein.
Viele mobile AdBluetanks sind nach ADR 1.1.3.1 c (Handwerkerregelung) freigestellt. Dennoch müssen sie sicher befestigt und vor Beschädigungen geschützt werden. Für Kombitanks mit Diesel gelten zusätzliche Brandschutzvorschriften.
Regelmäßige Sichtkontrollen (Anschlüsse, Schläuche, Zapfpistole), jährliche Funktionsprüfungen von Überfüll- und Leckagesicherung sowie Filterwechsel sind Pflicht. Alle 12–24 Monate sollten Tank und Leitungen gereinigt werden, um Ablagerungen zu vermeiden.
Ein CDS verhindert Verunreinigungen beim Abzapfen aus IBC-Containern und schützt die empfindliche Technik der Fahrzeuge vor Schäden durch Staub oder kristallisierte Rückstände.
